作為電力工業(yè)的重要支撐行業(yè),電線電纜占整個(gè)電力工業(yè)商場(chǎng)收益的四分之一。
除了電力工業(yè),電線電纜產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)通訊、軌道交通、汽車、造船和其他工業(yè)范疇。
2004年以來,我國電線電纜工業(yè)呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢(shì)。
根據(jù)國外研究機(jī)構(gòu)ReportsnReports.com剛剛發(fā)布的2014我國電線電纜商場(chǎng)研究報(bào)告顯示,2004-2010年,我國電線電纜商場(chǎng)的年復(fù)合增長率高達(dá)28.7%。
可是自2011年以來,受到原材料價(jià)格下跌、下游商場(chǎng)發(fā)展放緩以及產(chǎn)能過剩等因素影響,我國電線電纜工業(yè)的增速迅速下降。
根據(jù)測(cè)算,2011-2014年,我國電線電纜商場(chǎng)的年復(fù)合增率降至7.4%。
從供貨商來說,過去十年來,耐克森、普睿司曼、住友電工、古河電工以及去年宣布退出我國的通用電纜是我國商場(chǎng)主要的國外供貨商。
遠(yuǎn)東智慧動(dòng)力、亨通電纜、寶勝科技、浙江萬馬電纜、江蘇中超電纜、青島漢河電纜、特變電工、江蘇永鼎、無錫江南電纜等成為國內(nèi)先進(jìn)的供貨商。
報(bào)告中還指出,我國已經(jīng)成為當(dāng)之無愧的全球很大的電線電纜制造國,可是工業(yè)集中度相對(duì)較低。
我國前10大電纜企業(yè)的總產(chǎn)能僅占全國的10%,而在歐洲、美國等發(fā)達(dá)地區(qū),前10大電纜企業(yè)的總產(chǎn)能都超過60%。
從規(guī)模來看,我國超過95%的電纜企業(yè)都是中小型制造商,大多從事中低端產(chǎn)品,高端電纜產(chǎn)品仍然依賴進(jìn)口。
2014年,我國從韓國、日本、德國和美國等發(fā)達(dá)國家進(jìn)口的電線電纜產(chǎn)品達(dá)到285,000噸。
從企業(yè)競(jìng)賽格局來看,我國高端電纜商場(chǎng)仍然被普睿司曼、耐克森、ABB和通用電纜等國外企業(yè)主導(dǎo),以遠(yuǎn)東智慧動(dòng)力為首,包括寶勝科技和青島漢河電纜在內(nèi)的國內(nèi)大型企業(yè)制造商則屈居第二集團(tuán)。
自2001年進(jìn)入我國商場(chǎng)以來,普睿司曼已經(jīng)在我國設(shè)立7家銷售機(jī)構(gòu)。
2014年9月,普睿司曼更是中標(biāo)上海外高橋造船公司大型船用電纜訂單。
全球第二大電纜制造商耐克森在我
裁線機(jī)國設(shè)有三家生產(chǎn)廠,提供全系列電線電纜解決方案。
就在本月,耐克森獲得我國國網(wǎng)上海市電力公司500千伏交聯(lián)聚乙烯電纜訂單,這也是我國第四個(gè)500千伏高壓電纜項(xiàng)目,預(yù)計(jì)于2016年末完工。
報(bào)告中還特別指出,我國很大的電線電纜制造商遠(yuǎn)東智慧動(dòng)力近年來也動(dòng)作頻頻,致力于轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2014年7月,智慧動(dòng)力與特斯拉我國官方協(xié)作伙伴江蘇華博實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司簽訂了戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議,指定遠(yuǎn)東電纜為特斯拉新動(dòng)力電動(dòng)汽車及充電設(shè)備專用電纜,并擬在智慧動(dòng)力范疇展開深層次的繼續(xù)協(xié)作,建立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系。
2015年3月,獲得了GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)近5年的智能 交通線纜大單,而且在協(xié)議期限內(nèi)遠(yuǎn)東電纜是除北美地區(qū)外全球僅有一家供貨商。
這不僅是遠(yuǎn)東智慧動(dòng)力在“智慧動(dòng)力專家”的發(fā)展道路上又一重大突破,對(duì)我國電纜行業(yè)而言,更樹立了國產(chǎn)高端電纜海外破冰的標(biāo)桿。
報(bào)告很后總結(jié)道,過去十年來,我國電線電纜商場(chǎng)需求呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢(shì)。
預(yù)計(jì)未來10年,我國電線電纜行業(yè)的產(chǎn)能和需求也同樣繼續(xù)增長。
我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)高水平增長將刺激工業(yè)產(chǎn)能、進(jìn)出口、消費(fèi)品、資本投資的繼續(xù)增長,這對(duì)我國電線電纜行業(yè)都是積極的信號(hào)。